Furgon mały — kiedy mniejsze auto robi całą robotę

Wiedza praktyczna

Czym właściwie jest furgon mały

Furgon mały to nie marka ani model, tylko klasa wielkości. Mieszczą się w niej auta o zamkniętej, blaszanej zabudowie, długości nadwozia zwykle poniżej 5 metrów i ładowności do mniej więcej pół tony. Kierowca prowadzi je na zwykłym prawie jazdy kategorii B, bez kursów, bez tachografu, bez kombinowania z czasem pracy.

W praktyce rozpoznasz go po jednym: mały furgon zachowuje się na drodze jak duża osobówka. Mieści się w podziemnym parkingu z ograniczeniem wysokości, przejedzie wąską uliczką starego miasta i zaparkuje równolegle tam, gdzie Sprinter nie ma czego szukać. Za to nie udźwignie palety cegieł i nie przewiezie mebli z trzypokojowego mieszkania w jednym kursie.

Wybór między małym a średnim furgonem prawie nigdy nie jest wyborem „lepszy czy gorszy”. To wybór między zwrotnością a kubaturą. Poniżej pokazujemy dokładnie, gdzie przebiega ta granica.

Ile naprawdę zmieści mały furgon

Producenci lubią chwalić się kubaturą w metrach sześciennych, ale metry sześcienne nic nie mówią o kształcie. Znacznie ważniejsze są trzy liczby: długość, szerokość i wysokość przestrzeni ładunkowej — bo to one decydują, czy Twój ładunek wejdzie, czy zostanie w magazynie.

W Mercedesie-Benz Citanie 110 CDI z naszej oferty przestrzeń ładunkowa ma 1,7 m długości, 1,25 m szerokości i 1,25 m wysokości. To daje około 2,7 m³ realnej kubatury. Ładowność wynosi 500 kg, a w kabinie są dwa miejsca.

Co z tego wynika w praktyce? Europaleta ma 1,2 × 0,8 m — wejdzie bez problemu, ustawiona wzdłuż lub w poprzek. Pralka, lodówka jednodrzwiowa, komplet opon, kilkanaście kartonów przeprowadzkowych, sprzęt montażowy, rowery ze zdjętymi kołami: wszystko to jedzie spokojnie. Kanapa trzyosobowa, szafa w całości albo płyta meblowa 2,8 m — już nie. Przy 1,7 m długości podłogi wszystko dłuższe niż półtora metra trzeba wsuwać na skos albo szukać większego auta.

Dla kogo mały furgon jest trafionym wyborem

Dla firm instalacyjnych i serwisowych, które wożą narzędzia i części, a nie gabaryty. Dla kurierów i firm obsługujących ostatnią milę w gęstej zabudowie. Dla kwiaciarni, cukierni, cateringu i sklepów internetowych z drobnym asortymentem. Dla ekip sprzątających, hydraulików, elektryków, monterów RTV/AGD.

Osobom prywatnym mały furgon przydaje się przy przeprowadzce kawalerki, przewiezieniu mebli z marketu budowlanego, transporcie sprzętu na wyjazd czy przeprowadzce studenckiej. W tych sytuacjach dwa kursy małym autem często wychodzą taniej i szybciej niż jeden kurs dużym — bo mały furgon zaparkujesz pod klatką, a nie trzy przecznice dalej.

Jeżeli natomiast wozisz regularnie ładunki dłuższe niż 2 metry albo cięższe niż pół tony, mały furgon będzie stałym kompromisem. Wtedy lepiej od razu przejść klasę wyżej — o średnich furgonach piszemy szerzej na stronie poświęconej tej kategorii.

Wynajem, leasing czy zakup — jak to policzyć

Rachunek jest prostszy, niż się wydaje, i sprowadza się do liczby dni w miesiącu, w których auto realnie pracuje.

Jeżeli potrzebujesz furgonu kilka razy w miesiącu — wynajem krótkoterminowy jest bezkonkurencyjny. Płacisz tylko za doby, w których jeździsz, nie ponosisz kosztu przeglądów, ubezpieczenia, opon zimowych ani postoju. Auto stoi w wypożyczalni, a nie na Twoim parkingu, i nie traci na wartości.

Jeżeli auto pracuje codziennie, ale nie chcesz go mieć w środkach trwałych — wchodzi wynajem średnio- i długoterminowy. Dostajesz stałą ratę miesięczną z pakietem kilometrów, obsługę serwisową po stronie wynajmującego i pełną fakturę w koszty.

Zakup lub leasing ma sens wtedy, gdy auto jeździ w kółko, przebiegi są wysokie i chcesz je w końcu mieć na własność. Warto wtedy porównać ratę leasingu z ratą najmu długoterminowego — przy krótkich okresach użytkowania najem zwykle wygrywa, przy wieloletnich różnica się zaciera.

Jak wygląda wynajem w FOCUS RENT

Auta wydajemy w dziesięciu punktach w Polsce: w Warszawie przy Alejach Jerozolimskich 228 całodobowo, a poza tym w Łodzi (dwa punkty), Płocku, Piotrkowie Trybunalskim, Białej Podlaskiej, Lublinie, Włocławku, Katowicach i we Wrocławiu.

Na terenie miasta podstawienie i odbiór auta są bezpłatne. Rezerwację można odwołać bez opłat. Cennik jest jawny i podzielony na progi: im dłużej wynajmujesz, tym niższa stawka za dobę — a przy najmie od miesiąca w górę obowiązuje osobna stawka miesięczna z pakietem kilometrów.

Rezerwacja i podpisanie umowy odbywają się po stronie FOCUS RENT. My prowadzimy ten serwis informacyjny o małych furgonach; formularz poniżej trafia prosto do biura wypożyczalni.